广西交通设计集团有限公司（以下简称“广西交设”）近年来在数字档案馆建设中持续推进，从自治区级试点到企业集团级验收，建设进程显著加快，目前已驶入“快车道”。以下结合最新动态及前期进展，对其建设成果与意义展开解读：

一、建设背景与前期基础

广西交设的数字档案馆建设并非孤立推进，而是依托国家及自治区政策部署逐步深化。2023年11月，广西交设作为广西首批自治区级数字档案室试点单位之一，顺利通过自治区档案局组织的测评，成为广西首批自治区级数字档案室。这一阶段的实践，不仅为后续的企业集团级的数字档案馆的建设积累了宝贵的经验，如电子文件的归档功能的不断完善、OA系统的对接、对增量的电子化的探索等，更为更高的标准的建设奠定了基础。

二、最新进展：企业集团数字档案馆试点通过国家验收

2025年1月3日，国家档案局对广西交设企业集团数字档案馆（室）建设试点开展正式验收工作，随着验收流程的完成，该试点项目迎来关键节点。其所代表的“数字化的档案”、“档案数字化”这一“数字化的”两种不同的概念的实现与广西交设企业的数字档案馆（室）建设的又一重大突破标志着其建设正式进入了关键的成果落地的阶段。验收组通过听取工作报告、观看系统演示、质询交流等环节，确认其已完成以下核心任务：

平台功能突破：建设集中统一的档案管理平台，实现公文、科研项目及工程勘察设计项目等业务的电子文件在线归档，同时支持交通工程项目超大图幅电子文件的轻量化加载预览，解决了传统档案管理中存储成本高、检索效率低的问题。

覆盖范围广且全面：集团总部携手旗下16家所属单位，均顺利完成数字档案馆（室）建设。此举达成集团层面的集中管理，实现信息协同共享，彰显统筹之效。

管理效能提升：广西交设结合自身科技创新和科研成果转化优势，总结交通运输建设项目电子文件归档与电子档案管理的实践经验，有效提升了档案规范化、信息化、集约化管理水平。

三、建设加速的核心驱动因素

广西交设数字档案馆建设的“快车道”推进，主要得益于两方面动力：

政策与标准引领：国家档案局发布数字档案馆建设相关标准规范后，广西积极对标落实，通过自治区级试点探索经验，并推动企业集团级建设，形成“国家级-自治区级-企业级”的梯度推进模式。

企业需求与技术赋能：作为交通设计企业，广西交设业务涉及大量工程勘察设计项目，产生海量超大图幅档案，传统管理模式难以满足高效管理需求。通过数字档案馆建设，企业借助信息化技术优化流程，不仅提升了档案利用效率，还为交通行业规划、工程建设等提供了数据支撑（注：虽为广东案例，但可佐证交通行业对数字档案馆的需求共性）。

四、意义与未来展望

广西交设数字档案馆试点的验收通过，具有多重示范意义：

行业标杆作用：作为交通设计领域的企业，其经验可为同类企业提供“集中平台+业务融合”的建设范本，推动交通行业档案管理从“分散”向“集约”、从“人工”向“智能”转型。

服务发展支撑：数字档案馆整合了公文、科研、工程等多类档案资源，未来可通过深化核心业务系统接口集成（如与设计软件、项目管理平台对接），进一步释放档案价值，助力交通项目规划的科学性与安全性（注：为中国华电案例，但“系统集成”是数字档案馆的共性发展方向）。

区域示范效应：广西计划到2025年建成20家以上自治区级数字档案馆（室），广西交设的成功经验将为全区档案信息化建设注入新动能。

综上，广西交设数字档案馆建设驶入“快车道”，既是政策引导与技术赋能的结果，也是企业需求驱动下的主动探索，标志着其档案管理已从“基础建设”迈向“深度应用”阶段，为交通行业数字化转型提供了有力支撑。